Ένα από τα μεγαλύτερα ζητήματα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η εξαιρετικά δύσκολη πυρόσβεσή τους.
Όταν ένα ηλεκτρικό πιάνει φωτιά η είδηση κάνει το γύρο του κόσμου. Όχι μόνο επειδή υπάρχει ένα θέμα σχετικά με το βραχυκύκλωμα ή την υπερθέρμανση της μπαταρίας, αλλά και με το πόσο δύσκολο είναι να σβήσει η φωτιά.
Μάλιστα, υπάρχουν περιπτώσεις όπου ολόκληρο το αυτοκίνητο μπαίνει σε λουτρό ώστε να σβήσουν τα εύφλεκτα στοιχεία της μπαταρίας που σιγοβράζουν. Νωρίτερα όμως θα πρέπει να έχουν καταλαγιάσει οι φλόγες ρίχνοντας πολλές χιλιάδες λίτρα νερού.
Αυτό ισχύει για τα απλά συμβατικά πυροσβεστικά φορτηγά. Μία εταιρία από την Βρετανία πήρε ένα Toyota Hilux, το μεταποίησε τοποθετώντας του δύο ακόμη τροχούς και ένα σύστημα Coldcut Cobra.
Το σύστημα αυτό ψεκάζει ειδικό υγρό υπό πίεση 300 bar απαιτώντας περίπου 250 λίτρα για να σβήσουν τα φλεγόμενα στοιχεία της μπαταρίας. Ένα απλό πυροσβεστικό όχημα χρειάζεται περίπου 1.200 λίτρα.
